Hoffellin

Hoffellin eru nú bæði á landleið með kolmunna. Hoffell SU 802 (Gráni gamli ) er væntanlegur um kl 19:00 í dag með um 1000 tonn. Hoffell SU 80 ( Sá græni ) er svo væntanlegur um kl 14:00 á morgunn með um 1500 tonn af kolmunna.

Ljósafell

Ljósafell er að landa um 80 tonnum af blönduðum afla. Skipið heldur aftur til veiða í fyrramálið, miðvikudaginn 19. apríl kl 08:00

Hoffell

Hoffell var að landa rúmum 1.600 tonnum af kolmunna í dag, páskadag. Skipið fór aftur til sömu veiða strax að löndun lokinni.

Kolmunninn er kominn

Hoffell Su 80 kom að landi i dag með fyrsta Kolmunnafarm ársins. Að sögn Bergs Einarssonar tók það fjóra sólarhringa að veiða þau 1500 tonn sem skipið kom með. Veiðiheimildir Loðnuvinnslunnar i Kolmunna eru 20 þúsund tonn þannig að þetta var aðeins fyrsti túr Hoffellsins við Kolmunnaveiðar þetta árið.
Gaman er að geta þess að Hoffellið er fyrst skipa að landa Kolmunna úr færeyskum sjó á þessari vertíð en um þessar mundir er Kolmunninn að ganga norður i færeyskan sjó. Aflinn fer allur i bræðslu og er mjölið notað t.d í skepnufóður.
BÓA

Ljósafell

Ljósafell landaði á mánudag um 100 tonnum af blönduðum afla. Brottför í næsta túr er á fimmtudag 13. apríl kl 18:00

Ýtt undir notkun á endurnýjanlegri orku

Jón Már Jónsson formaður FÍF og Hörður Arnarson forstjóri Landsvirkjunar við undirritun samkomlagsins

Á dögunum rituðu Landsvirkjun og FÍF ( Félag íslenskra fiskmjölsframleiðenda) undir viljayfirlýsingu þess efnis að ýta undir notkun á endurnýjanlegri orku.

Fram til þessa hafa fiskmjölsframleiðendur notast bæði við olíu og rafmagn við sína framleiðslu en það rafmagn sem keypt hefur verið er svokallað skerðanlegt rafmagn sem Landsvirkjun selur á heildsöluverði.  Á því hefur verið takmarkað framboð sem ræðst að mestu af því hvernig vatnsbúskapur Landsvikjunnar stendur.  Markmiðið að gera fiskmjölsframleiðslu enn umhverfisvænni með því ýta undir notkun rafmagns við vinnsluna, draga þar með úr losun koltvísýrings og styðja um leið við markmið Parísarsamkomulagsins og skuldbindingar Íslands samkvæmt því.

Í áðurnefndri yfirlýsingu segir að Landsvirkjun ætli að stuðla að því eins og hægt er að auka framboð á skerðanlegu rafmagni og FÍF ætlar að hvetja sína félagsmenn til þess að gera mjölframleiðslu enn umhverfisvænni með því að nota endurnýtanlega orkugjafa í stað þeirra sem menga meira.

Hjá Loðnuvinnslunni hefur verið notast bæði við rafmagn og olíu.  Hefur notkunin ráðist annars vegar af framboði á skerðanlega rafmagninu og hins vegar af  verði milli orkugjafanna.  Árið 2015 var rafmagnsnotkunin töluverð, framleidd voru 83 þúsund tonn og notast við  aðeins 472 tonn af olíu. Á síðasta ári var hins vegar notast við meiri olíu. Framleidd voru 64 þúsund tonn og notað við það 1777 tonn af olíu. Skýringin á mismuninum felst í því  hve óhagstætt verðið var og trega var á flutningsgetu.

Með viljayfirlýsingunni binda menn vonir um að hægt verði að notast við rafmagn við mjölframleiðsluna í miklu ríkara mæli og framleiðslan verði þá  að sama skapi grænni  og vænni.

BÓA

Magnús Þorvaldsson

Magnús Þorvaldsson

Magnús Þorvaldsson er fæddur í janúar 1942 og er því 75 ára gamall. Hann er fæddur og uppalinn hér í Búðaþorpi, yngstur fimm systkina. Faðir hans byggði hús hér í bæ sem kallast Álfhóll og stendur enn. Lítið steinsteypt hús sem stendur við Skólaveg 70. Í þá daga var meira um vert að eiga sér þak og heimili heldur en fjöldan allan af fermetrum og á æskuheimili Magnúsar var mannmargt , foreldrarnir með börnin sín fimm, amma og föðurbróðir. Og allir undu vel við sitt. Seinna byggði Þorvaldur faðir Magnúsar húsið Bæ sem stendur við Búðaveg 52 og bjó fjölskyldan þar um tíð þar til þau tóku sig upp og fluttu til Reykjavíkur 1954.

Magnús átti ættingja á Stöðvarfirði og fór gjarnan þangað á sumrin til að vinna.  Átján ára gamall fór hann í Sjómannaskólann og eftir útskrift þaðan flutti hann til Stöðvarfjarðar og bjó þar og starfaði í tuttugu ár.

Starfsævinni hefur Magnús eytt á sjó, verið skipstjóri og sótt gull í greipar Ægis og var síðasta fastaplássið  hjá Granda en þar lét Magnús af störfum 70 ára gamall. Hann lítur sáttur til baka og segist vera ríkur maður, hann eigi einn stjúpson, tvö afabörn og eitt langafabarn.

En þó að fastráðingar verði ef til vill ekki fleiri hjá þessum lífsglaða manni hefur hann nú ekki alveg lagt sjóvettlingana á hilluna. Fyrir skemmstu fór Magnús með „gamla Hoffellið“ , þ.e Hoffell  II Su 802, á sjó. Skipið var mannað, kapteinn settur í brúnna og af stað fór það, án veiðafæra að vísu því að tilgangur fararinnar var að taka afla af Hoffelli Su 80.  Tvo slíka túra fór Magnús með Hoffell II og aðspurður að því hvernig honum fyndist að setjast í skiptjórastólinn 75 ára gamall og fara til sjós svaraði hann: „ það er mjög gaman, maður yngist bara. Það er svo gaman að vera innan um mennina um borð bæði þá eldri og reyndari og ekki er síðra að fá að fylgjast með ungu mönnunum sem eru að stíga sín fyrstu skref í sjómennskunni“.

En hvernig er að fara til sjós án veiðafæra?  „Það er svolítið örðuvísi“ svaraði Magnús, „en ég hef gert þetta áður á Víkingi frá Akranesi og þá vorum við að sækja Makríl“. „En getur það orðið varasamt að leggjast þétt að öðrum stórum skipum en þá skiptir höfuðmáli að hjálpast að og það gekk snuðrulaust fyrir sig, áhafnirnar á báðum Hoffellum löggðu sig fram um að gera þetta vel og verkið var unnið af mikilli fagmennsku og öryggi“.

Aðspurður að því hvernig Hoffell II reyndist á sjónum svaraði Magnús því til að hann væri mjúkur og góður og að það heyrðist varla í vélunum. „Ég hef aldei áður verið á bát þar sem vélarnar standa á gúmmípúðum eins og í fínum skemmtiferðaskipum, ég hrökk upp um miðja nótt og hélt að það væri dautt á“ sagði Magnús og hló við.

Og aftur ætlar Magnús að stýra Hoffelli II, það er leið til Akureyrar í botnhreinsun og snyrtingu ýmiskonar eins og gömul og góð skip eiga skilið eftir vinnutörn og mun Magnús Þorvaldsson stýra því heilu í höfn.

BÓA

Ljósafell

Ljósafell er nú að landa um 50 tonnum eftir stuttan túr. Uppistaða aflans er þorskur. Þetta er fyrsta heimalöndun skipsins eftir að hafa tekið þátt í togararalli Hafrannnsóknarstofnunar undanfarnar þrjár vikur. Jafnframt er þetta fyrsti vinnsludagur frystihússins í bolfiski eftir að hrognafrystingu lauk á þriðjudag.

Ljósafell

Ljósafell landaði fyrir helgi í Reykjavík þegar lokið var við 119 togstöðvar í togararalli Hafró. Skipið fór aftur á sjó í gær, sunnudag og voru komnir í stöð 128 af samtals 183 stöðvum þegar haft var samband við skipið í morgunn.

Hoffellin

Hoffellin komu um helgina og er búið að landa úr Hoffelli SU 80 og er hann á leið á loðnumiðin aftur. Verið er að landa úr þeim gamla, Hoffelli SU 802 í dag.

Afskipanir

Síðustu daga var skipað út rúmlega 1000 tonnum af frosnum afurðum í tvö flutningaskip, Ölmu og Samskip Frost sem sést á myndinni.

Hoffellin

Hoffellin eru bæði búin að landa. Sá Gamli lagði af stað í gær kl 16:00 eftir að hafa landað um 1050 tonnum, og sá Græni í morgunn kl 08:00 eftir að hafa landað um 1260 tonnum. Aflinn fór allur í hrognatöku.