Um kl. 16.30 í gær (28/2) kom Ljósafell til Fáskrúðsfjarðar eftir 5 mánaða endurbætur í Gdansk í Póllandi. Frá Gdansk sigldi Ljósafell til Akureyrar, þar sem að nýjum millidekksbúnaði var komið fyrir í skipinu.

Í dag er verið að gera skipið klárt á veiðar. Það tekur fyrst þátt í togararalli Hafró, en byrjar svo veiðar fyrir frystihús Loðnuvinnslunar eins og það hefur gert í tæp 35 ár.

Norska skipið Selvag Senior kom til Fáskrúðsfjarðar í morgun með um 1.800 tonn af kolmunna. Þetta er fyrsti kolmunninn sem berst til Fáskrúðsfjarðar á þessu ári.

Fyrsti loðnufarmurinn á þessari vertíð barst til Fáskrúðsfjarðar í gær. Það var norska skipið Gerda Marie sem kom hingað með um 650 tonn til frystingar.

Ljósafell lagði af stað frá Póllandi sunnudagskvöldið 3. febrúar s.l. eftir gagngerar endurbætur. Í morgun var skipið 100 sm austur af Færeyjum og verður væntanlega komið til Akureyrar á laugardag, þar sem millidekksbúnaðurinn verður tekinn um borð.

Nú nálgast verklok óðum og hefur Alkor shipyard verið krafið um að standa við afhendingu á skipinu í dagslok föstudaginn 1. febrúar. Það má þó ekki mikið óvænt koma uppá í prófunum til að raska því. Í þessari viku voru framkvæmd álagspróf á nýja rafalnum og töflu og gekk það að óskum. Togvindur og nýju hjálparspilin látin snúast og leit það vel út. Spilin verða prófuð undir álagi með veiðarfærum á Íslandi. Skrúfugír, öxull og skrúfa látin snúast. Uppfærslugír og gamli rafall prófaðir eftir upptekt og komu minniháttar bilanir í ljós. Klæðningarvinnu á millidekki að mestu lokið,og gengið frá lýsingu þar og víðar. Gólfefni komin á borðsal og setustofu og er unnið að dúklagningu á göngum. Byrjað að koma fyrir húsgögnum í borðsal, skápum, hitaborði og fleiru. Einnig byrjað á þrifum í klefum, og áhöfn byrjuð að flytja varahluti og öryggisbúnað um borð sem var fjarlægður vegna sandblásturs og málningar. Skipið er nú búið að fá sitt rétta einkenni á skorsteinshúsið eins og má sjá á meðfylgjandi mynd.

Í þessari viku var lokið við að mála vélarrúm að mestu leyti, einnig er verið að mála lestargólf. Klæðningarvinna gengur þokkalega og er búið að klæða veggi að mestu á millidekki og byrjað á lofti. Nýtt rými fyrir ískrapavélina er einnig langt komið. Klæðningar eru að miklu leyti komnar í borðsal, eldhúsi, á göngum og í stakkageymslur. Eldhústækin voru flutt um borð í vikunni, en eftir á að festa þau niður og tengja. Prófanir halda áfram á lögnum og tækjum og er tæknimaður frá Naustmarine að yfirfara niðursetningu á togvindum og hjálparvindum frá Ibercisa. Sjá mynd af stjórnbúnaði fyrir vindur. Einnig hefur hann eftirlit með gangsetningu á rafal og töflum. Síðasta glussavindan er komin úr upptekt og var sett um borð, og er lagnavinna fyrir lágþrýstivindur langt komin. Aðalvél var ræst á laugardag, en hún hefur ekki verið keyrð síðan 31. ágúst í fyrra. Niigatan malaði eins og köttur, að sjálfsögðu !!!!

Í síðustu viku var verið að einangra loft og veggi á millidekki og leggja út leiðara til að festa klæðningar í lofti og veggjum. Lestarspíralar voru settir upp aftur þar sem þeir höfðu verið rifnir frá. Prófanir á lögnum og tækjum halda áfram og í vikunni var ketill og lagnir honum tengdar prófaðar. Einnig kom maður frá Westfalia til að annast gangsetningu og prófanir á nýju olíuskilvindunum og lögnum þeim tengdum. Tengivinna við afl og stýristrengi fyrir togvindur og spilmótora að mestu búin. Veggklæðningar í sturtum og klósettum að mestu búnar og búið að setja nýjar hurðir fyrir þessi rými. Á myndinni má sjá rafvirkja Alkor vinna við tengingar í töflu fyrir nýju pressuna fyrir matvælaklefana.